具有自適應功能的太陽能路燈控製器

說了那麽多的有（yǒu）關太陽能路燈控製器的資訊，相信大部分人除了知道其（qí）節能外並不知道其他功能吧，下麵由小編給大家介紹一種新型路燈控（kòng）製器——具有自適應功（gōng）能的太陽能路燈控製器。

這種新型控製器構成的太陽能路燈係統，是一（yī）個閉環自適應控製係（xì）統，它能夠（gòu）根據測得的蓄電池剩餘容量(SOC)自動調整輸出負載的功（gōng）率或工作時間，有效地防止蓄電池過放，從而大大延（yán）長蓄電池的使（shǐ）用壽命，提高了係統的可靠性。蓄電池的循（xún）環壽命與蓄（xù）電池的放（fàng）電深度（dù）有著（zhe）密切的關（guān）係，閥控密（mì）封式鉛酸蓄電池在放電深度(DOD)為20%時，循環（huán）壽命大於1500次（cì）；當（dāng）放電深度為50%時，則循環壽命將降到500次左右，而當放電深度為（wéi）80%時，循環壽命將隻有大約200次。太陽能路燈係統與一（yī）般太陽能係統結構相仿，由以下幾部分組成:太陽電池板、蓄（xù）電池、控製器、逆變器(可選（xuǎn）)、負載(路燈)。

新型太陽能路燈控製器常規控（kòng）製器的作用（yòng）是（shì）對蓄電池的充/放電進行控製，當達到過（guò）充點時，切斷太陽電池板與蓄電池連接；達到過放點時，切斷蓄電池與負載的連接，從而達（dá）到對蓄電池的保護（hù）作用。在路（lù）燈係統裏采用（yòng）常規控製器有可（kě）能造成這種情況:由於（yú）白天陰天太陽照射不足，而夜晚仍按最大負載使用。這樣過不了幾天，就會造成蓄電池過放，從而導致夜晚路燈不能開啟（qǐ）。給人們的感覺是（shì），太陽能（néng）路燈雖然有環保等（děng）優點，但（dàn）不經使，不可靠，用不了多（duō）久就不亮了。
新型太陽能路燈控製器特點：

高可靠性:由於本控（kòng）製器采用了蓄電池（chí）剩餘容量控製法控製負載（zǎi），可以保證蓄電池不出（chū）現過放，從（cóng）而可保證路（lù）燈每晚都亮，以彌補以往太陽能（néng）路燈係統由於陰天造成蓄電池充電不足，使蓄電池出現過放，無法正常點亮（liàng）路燈的缺憾；

長壽命:保證蓄電池最（zuì）大限度地處在淺放（fàng）電狀（zhuàng）態，即放電深度（dù）一般不大於50%，可以大大延長蓄電池的使用壽命。自動開關機控製:本控製器利用太陽電池板的光敏特點，總是保證在天黑時亮燈，同時在程序中加（jiā）控（kòng），以保（bǎo）證白天不誤開（kāi），夜晚不誤關。

自適應性:控製器始終根據蓄電池的剩餘容量自動調整（zhěng）負載的功率（lǜ）和工作時間，以達到使路燈可靠工作和蓄電池不過放電的雙重目的；

靈活性:控（kòng）製器可設置成幾種組合（hé）方式（shì）:單燈/雙燈、兩個交流燈、一（yī）個（gè）交（jiāo）流燈一個（gè）直流燈、兩個直流燈、一（yī）個交流燈、一個（gè）直流燈。

本（běn）控製器具有理想的自適（shì）應功（gōng）能，即便太陽能路燈係（xì）統的配置不合理，由於使用了本控製（zhì）器，經過幾（jǐ）天後，路（lù）燈的功率和工作時間已經被（bèi）自動調整到了該係統在此一季節的最佳狀態，而且保證了（le）每晚燈亮和蓄電池不過放電。

詳情請谘（zī）詢（xún）0510-86023582，謝謝！